У судоходных компаний есть ветер в парусах, поскольку ставки и спрос растут
Многие судоходные компании нацелились на двузначный рост в этом году, в основном за счет более высоких фрахтовых ставок и восстановления спроса со стороны производственного сектора.
Вьетнам'Крупнейшая зарегистрированная судоходная компания Гемадепт Корпорация ожидает в этом году роста выручки на 19 процентов до 3,8 трлн донги (165,4 миллиона долларов США), а прибыли — на 24 процента до 1 триллиона донги.
Хай Ан Транспорт и Стивидорные услуги Акционерное общество ожидает, что прибыль вырастет на 23 процента до 550 миллиардов донги, а Винашип - на 15 процентов до 208 миллиардов донги. Если эти цели будут достигнуты, фирмы смогут компенсировать убытки, накопленные за годы плохой работы.
Мирэ Ресурсы Ценные бумаги Вьетнам (МАСВН) заявляет, что судоходные и морские логистические компании получат больше прибыли в этом году благодаря восстановлению производства.
Между тем компания Вьеткомбанк Ценные бумаги (VCBS) прогнозирует, что судоходные компании будут продолжать расти, несмотря на медленное восстановление крупных рынков и задержку доставки контейнеровозов.
В прошлом году они получили прибыль от резкого роста международных фрахтовых ставок, которые могут снизиться, но не могут вернуться к допандемическому уровню в этом году, говорится в отчете VCBS.
SSI Ценные бумаги также наметила благоприятные перспективы для отрасли, заявив, что внутренние ставки также значительно вырастут в этом году.
Грузовые компании сосредоточились на обновлении своего флота и расширении сети, чтобы воспользоваться ситуацией, а Хай Ан обдумывает новые внутриазиатские маршруты и добавляет к своему флоту 4-5 судов.
Вьетнам Нефть Транспорт (ВИПКО) собирается ликвидировать один из своих нефтяных танкеров и инвестировать в новые суда для увеличения пропускной способности.
Но аналитики также предупреждают о возможных спадах, связанных с COVID-19-19, в ближайшем будущем.
МАСВН заявила, что международный рынок морских перевозок находится под угрозой перегрузки и нарушения цепочки поставок из-за длительного времени оформления из-за пандемии.'правила техники безопасности и ограничения, такие как Китай'стратегия нулевого COVID-19.
Прибыль некоторых компаний в этом году сократится из-за продолжающейся нестабильности на Ближнем Востоке и в Украине, которая привела к росту цен на нефть и топливо.
Петровьетнам Транспорт Корпорация (ПВТ) ожидает, что ее прибыль после налогообложения упадет на 48 процентов до самого низкого уровня с 2015 года, в то время как Вьетнамская национальная судоходная компания (Виналины) сократила свою целевую прибыль до налогообложения на 30 процентов, заявив, что ее члены реструктурируют свой флот в этом году. год.
Запасы судов резко возросли с начала этого года, особенно в марте, когда разразился российско-украинский конфликт.
В конце пятницы'На сессии акции GMD компании Гемадепт торговались на уровне 52 400 донги, что на 30% выше по сравнению с падением в январе, а ХА Хай Ан торговалась на уровне 98 500 донги, что на 67% выше.
- Выставочная продукция
- 2023 Весенняя кантонская ярмарка
- Весенняя Кантонская Ярмарка 2020
- 2019 Осенняя кантонская ярмарка
- Весенняя кантонская ярмарка 2018 г.