Глобальный поставщик решений для производства пакетов.

Трансграничный бизнес занят после открытия Китая

10-02-2023

Как только Китай вновь открыл свою границу 8 января, бизнес между ВиэВьетнам и Китай снова стали заняты после почти трехлетнего перерыва из-за пандемии COVID-19-19.

 Vietnam news

Заместитель начальника пограничной станции, расположенной на международном пограничном пункте Ким Тхань в северной провинции Лаокай, старший лейтенант Хоанг Минь Ду сказал, что с 8 января объем товаров, продаваемых через пограничный пункт, ежедневно увеличивается.

 

В частности, 11 января через погранпереходы проехал 71 грузовик с товарами на экспорт и 158 грузовиков с импортными товарами.

 

До начала пандемии COVID-19-19 через пограничные ворота ежедневно проезжало около 200 грузовиков.

 

Однако на пограничных воротах Китай по-прежнему поддерживает доставку импортных и экспортных товаров специализированными водителями, которые могут вести грузовики через пограничные ворота из Китая в Ви.эt Нам и наоборот, но, по словам Ду, водители больше не обязаны носить защитную одежду.

 

По его словам, также убран этап проверки товаров, поэтому доставка импортных и экспортных товаров между предприятиями двух стран является удобной и быстрой.

 

В приграничной провинции Л.данг Sơn, парковочные места у пограничных ворот Tân Тхань и H,Вы думаететыМеждународные пограничные ворота заполнены грузовиками, которые везут продукцию на экспорт.

 

Водителям грузовиков больше не нужно носить защитную одежду, и они могут разговаривать друг с другом, стоя в очереди на регистрацию.

 

РискэКАРТАтыИзонc Нхунг, представитель Хоа Cương Фрукты Импортировать-Экспорт Ко ООО из южной провинции Лонг Ан, сказала, что ее компания ежедневно экспортирует пять-шесть контейнеров джекфрута и драконьего фрукта в Китай через пограничные ворота в Lданг Сын.

 

Раньше, доезжая до пограничных ворот, ее грузовики должны были ждать как минимум полдня, а водители должны были открывать контейнеры для проверки товаров и взятия образцов для тестирования на COVID-19-19.

 

Таким образом, в то время ее компании пришлось потратить дополнительно от 2 до 4 миллионов донгов (85-170 долларов США) на каждый грузовик.

 

С 8 января предприятия сэкономили десятки миллионов евро.Ойкаждый день, когда им больше не нужно платить за профилактику и борьбу с болезнями


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности