Вьетнам ищет пути развития логистической отрасли
Мыэт Нам'Географическое положение дает ей логистическое преимущество в увеличении производства, экспорта и логистических услуг. В этом году правительство поставило перед собой задачу полностью раскрыть свой потенциал.
Комментарий сделал заместитель министра торговли и промышленности Нгуи.эn дни рожденияэт Тан на семинаре по"Повышение конкурентоспособности логистического бизнеса", проходивший в Ха Ноя в четверг.
Выступая на семинаре, заместитель министра Тан сказал, что правительство определило логистику как важную отрасль услуг в экономике. Промышленность играет роль в поддержке, соединении и ускорении социально-экономического развития, способствуя повышению конкурентоспособности экономики.
На семинаре Чыонг Т.а?п лоc, директор по маркетингу Сайгон Ньюпорт Корпорация, заявил, что в апреле этого года Всемирный банк прогнозировал страну's Рост ВВП составит около 5,3% в 2022 году, а затем стабилизируется на уровне около 6,5% в следующем году.
лоc сказала страна'Подписанные соглашения о свободной торговле (ССТ) необходимо более активно реализовывать для сильного роста отечественной промышленности, особенно в области электроники, машин и оборудования, мебели, пластика, текстиля и морепродуктов. Это была возможность развивать портовые и логистические услуги для удовлетворения потребностей в соединении товаров с основными рынками мира.
Разделяю мнение L.ов, кандидат наукдам-тьтыЛан Хыонг, генеральный директор АО «Винафко», сказал Виэт Нам'У отрасли логистики есть большой потенциал, но он фрагментирован. Она отметила, что на долю малых и средних предприятий приходится большинство, 90 процентов из которых имеют капитал менее 10 миллиардов донгов (434 000 долларов США).
В настоящее время количество предприятий, предоставляющих услуги 3PL (внешняя логистика) и 4PL (внешняя логистика), остается скромным. На их долю приходится лишь 16% всей логистической отрасли. Hương сказал, что ему необходимо развивать больше предприятий 3PL и 4PL, чтобы продвигать отечественную логистическую отрасль.
Другой участник предположил, что необходимо поощрять применение технологий в отечественной логистической отрасли для повышения эффективности и оптимизации производительности, а также для сокращения расходов логистических предприятий. Кроме того, тесная связь между логистическими предприятиями также была необходима для повышения операционной эффективности, связанной с производством, логистикой и транспортом.
Недостатки впереди
На семинаре представители органов власти также указали на недостатки импортно-экспортной деятельности в 2021 году, логистической деятельности в Ви.эт Нам.
В Отчете об импорте и экспорте за 2021 год отмечены серьезные проблемы, такие как сохраняющийся высокий уровень торгового дефицита или положительного сальдо на некоторых рынках, что, вероятно, повлияет на устойчивую деятельность по импорту и экспорту.
Рост экспорта некоторых товаров в основном основан на увеличении количества и цены из-за дефицита предложения на рынке. Экспортные товары по-прежнему сталкиваются с заторами на пограничных переходах и в морских портах, особенно с конца 2021 года.
В логистических услугах, несмотря на то, что было зафиксировано сильное развитие, логистическая отрасль по-прежнему имеет много ограничений. Одна из них заключается в том, что логистические предприятия еще не развились до потенциала отрасли.
По данным Виэt Нам Логистика Бизнес Ассоциация, в настоящее время 90 процентов действующих логистических предприятий являются вьетнамскими предприятиями. Однако на их долю приходится лишь около 30 процентов доли рынка. Остальное принадлежит иностранным предприятиям.
Предприятий много, но в основном мелких, с ограниченными масштабами в капитале, человеческими ресурсами и опытом.
В рамках семинара ВиэТакже был обнародован Отчет об импорте и экспорте Нама за 2021 год, составленный Министерством торговли и промышленности, в котором подчеркиваются положительные моменты в международной торговой деятельности. Несмотря на многочисленные трудности из-за пандемии COVID-19-19, импорт и экспорт страны все же достигли рекордного показателя с общим оборотом в 668,55 млрд долларов. При этом экспорт достиг более 336,3 млрд долларов, что на 19% больше, чем в 2020 году; импорт достиг 332,2 млрд долларов, увеличившись на 26,5%; положительное сальдо торгового баланса превысило 4 миллиарда долларов США.
Получив такой результат, Виэt Нам вошел в 20 крупнейших экономик с точки зрения международной торговли. Структура экспорта изменилась положительно, а область экспортной продукции диверсифицирована.
Группа продуктов переработки продолжает оставаться движущей силой общего роста экспорта. Виэt Нам также предпринял усилия по диверсификации экспортных и импортных рынков для удовлетворения потребностей внутреннего производства и потребления.
Заместитель министра промышленности и торговли Тан прокомментировал результаты, достигнутые в импортно-экспортной деятельности в 2020 году, и внешнеэкономической деятельности Виэт Нам.
Общий импортно-экспортный оборот товаров с 2010 года по настоящее время увеличился в 4,25 раза со 157,1 млрд долларов в 2010 году до 668,5 млрд долларов в 2021 году. Он сказал, что положительный результат достигнут благодаря вкладу службы логистики.
"Во время пандемии COVID-19-19, несмотря на многие трудности, вьетнамские логистические предприятия адаптировали и сохранили свои цепочки поставок. Они оказали поддержку другим предприятиям в поиске решений для оптимизации логистической деятельности, экономии средств и времени.
Они предлагают стратегические вопросы государства, способствуя поддержанию и стабилизации цепочки поставок и повышению конкурентоспособности вьетнамских товаров и предприятий. Предприятия также прилагают усилия по модернизации технологий для повышения качества обслуживания и диверсификации услуг для преодоления трудностей."— сказал заместитель министра. ВНС
